气阀漏气
现象:排气量较额定值下降,排气温度异常升高,压力表指针波动频繁
失效特征:气阀阀片密封面出现划痕、凹陷或变形,阀座与阀片贴合不紧密,弹簧出现松弛、断裂或弹性衰减
原因:阀隙通道积碳或有异物卡住阀片;阀体密封垫老化、龟裂或破损;阀片长期高频撞击交变载荷疲劳磨损或断裂;弹簧材质不佳或高温失弹;阀座密封面加工精度不足或使用磨损
处理:拆卸清洗气阀;研磨或更换阀片/阀座;更换密封垫及弹簧;按规范复装
现象 → 失效特征 → 原因 → 处理 | 一键导出 PDF | 流式 GPT 多轮问答
现象:排气量较额定值下降,排气温度异常升高,压力表指针波动频繁
失效特征:气阀阀片密封面出现划痕、凹陷或变形,阀座与阀片贴合不紧密,弹簧出现松弛、断裂或弹性衰减
原因:阀隙通道积碳或有异物卡住阀片;阀体密封垫老化、龟裂或破损;阀片长期高频撞击交变载荷疲劳磨损或断裂;弹簧材质不佳或高温失弹;阀座密封面加工精度不足或使用磨损
处理:拆卸清洗气阀;研磨或更换阀片/阀座;更换密封垫及弹簧;按规范复装
现象:排气量下降,气缸外壁温度升高,吸排气压力波动,噪音增大
失效特征:气缸镜面拉伤、磨损(椭圆度、圆锥度超差),活塞环断裂、磨损严重或失弹,活塞与缸配合间隙远超设计值
原因:气缸加工精度不足或磨损;气缸与十字头滑道同心度偏差大;材质不佳;配合间隙设计/调整不当;润滑油不足或油质劣化;冷却不良高温磨损
处理:镗缸或更换缸套;更换活塞环;调整活塞与缸间隙;校同心度;清洗油路/换油;清理冷却水路
现象:排气量下降,填料密封处泄漏量增大,活塞杆表面温度升高
失效特征:活塞杆表面划痕、拉伤或均匀磨损,直径减小,与填料环配合间隙超差
原因:十字头滑道与气缸同心度偏差大;十字头与滑道、活塞与气缸间隙过大;销与连杆垂直度误差大;填料环材质过硬或装配过紧;润滑油不足或污染
处理:打磨或表面修复(镀铬、喷涂)活塞杆;校正同心度及垂直度;更换填料环;清洗油路
现象:排气量下降,吸气压力低于正常,吸气口附近气流噪音明显
失效特征:进气滤清器滤芯堵塞,进气管路积垢,吸气阀门阀片启闭不灵活、升程不足
原因:滤清器长期未清理;管路设计不合理或积垢;阀门卡涩、弹簧失效、阀杆变形;安装不当
处理:清理或更换滤芯;清管路或优化管径;清洗/更换吸气阀门部件;正确复装
现象:排气量下降,泄漏部位介质逸出,系统压力不稳
失效特征:安全阀密封面损伤、阀芯与阀座贴合不紧;冷却器管板与换热管渗漏;管路法兰垫破损、螺栓松动,密封面划痕或变形
原因:安全阀长期磨损、腐蚀、杂质附着;冷却器腐蚀或密封垫老化;法兰垫选型/老化,螺栓力矩不均;密封面加工或安装缺陷
处理:研磨或更换安全阀密封件;冷却器堵漏或换管;更换法兰垫并按力矩对角紧固;修复密封面
现象:排气量下降,冷却器出口介质温度升高,压缩机排气温度间接升高
失效特征:冷却器传热表面结垢(水垢、油垢、灰尘),换热管内壁腐蚀结垢;中间隔板破裂串流;冷却水进出口温差减小、流量不足
原因:冷却水水质差硬度高;长期未清理灰尘;隔板老化破裂;水泵故障或阀门开度不足;换热管腐蚀穿孔
处理:化学或物理清洗传热面;补焊或更换隔板;检修水泵/阀门;堵管或更换腐蚀管;改善水质
现象:排气量按比例下降,原动机运行声音异常(电机转速低、柴油机动力不足)
失效特征:电机输出功率不足(绕组老化、转子扫膛),皮带松弛打滑,皮带轮磨损;联轴器松动,传动效率降低
原因:电机绕组绝缘老化、短路;柴油机燃油系统故障;皮带松弛磨损、皮带轮槽磨损;联轴器螺栓松动、弹性元件老化;传动比失调
处理:检修电机(重绕或更换);清理柴油机燃油系统;更换皮带/皮带轮并调整张紧;拧紧或更换联轴器螺栓、弹性元件;核对并修正传动比
现象:吸气压力表读数低于设计值,压缩机吸气量不足,排气量间接下降,可能出现“空吸”噪音
失效特征:进气滤清器滤芯堵塞,吸气管路内壁积垢;吸气阀门阀片升程不足、启闭不灵活;前级吸/排气阀密封面损伤泄漏;前级管路法兰垫破损、螺栓松动
原因:进气滤清器堵塞阻力大;管路设计不合理或积垢;吸气阀门卡涩、弹簧失效、阀杆变形;前级阀门或管路泄漏
处理:清理或更换滤芯;清管路或优化设计;检修吸气阀门;研磨或更换前级阀门密封件;更换管路垫片并紧固
现象:吸气压力表读数高于设计值,吸气温度可能间接升高,气缸内压缩功增加,长期运行易导致排气温度超标
失效特征:高压管路与吸气管路之间旁通阀密封不良、阀芯卡涩;吸/排气阀密封面损伤关闭不严;气缸与活塞环配合间隙过大内漏;前级冷却器换热管结垢堵塞冷却效果差
原因:高压旁通阀密封失效或阀芯卡开;吸/排气阀关闭不严;活塞环磨损内漏;前级冷却器效率低;系统负荷突然降低
处理:检修旁通阀密封面或阀芯;研磨或更换吸/排气阀;更换活塞环并调整间隙;清理前级冷却器;调整系统负荷
现象:排气压力表读数低于设计值,压缩机无法满足下游系统压力需求,排气量可能伴随下降
失效特征:本级吸/排气阀密封面磨损、变形泄漏;气缸与活塞环配合间隙过大;填料函密封环老化、破损;排气管路或阀门泄漏(法兰垫破损、阀门阀芯密封不良);旁通管、泄漏阀开启或密封不良
原因:吸/排气阀泄漏;活塞环磨损内漏;填料密封失效;管路或阀门外漏;旁通阀未关严;本级吸气压力偏低或下游耗气量突增
处理:研磨或更换本级吸/排气阀;更换活塞环并调整间隙;更换填料密封;检修管路/阀门密封;关闭旁通阀;检查前级供气及下游负荷
现象:排气压力表读数高于设计值,安全阀可能频繁起跳,排气温度升高,压缩机运行负荷增大,电机电流超标
失效特征:排气管路内壁积碳、堵塞,阀门阀芯卡涩在关闭或半关闭位置;本级吸气压力偏高(前级排气压力超设计);后级气缸/管路向本级泄漏;本级冷却器换热管结垢、水量不足冷却效果差;下游系统阻力增大(用户端阀门关闭、管路堵塞)
原因:排气管路堵塞或阀门卡涩;本级吸气压力高(前级排阀泄漏、压缩比过大);后级高压气体倒灌;本级冷却不良;下游耗气量减少或排气受阻
处理:清理排气管路及阀门;检修前级系统降低吸气压力;消除后级泄漏;清理本级冷却器;协调下游系统确保排气通畅
现象:吸、排气压力表指针频繁波动,读数忽高忽低,压缩机运行噪音不稳定,可能伴随气流冲击声
失效特征:气阀阀片启闭节奏紊乱(弹簧弹性不均、阀片卡涩),阀座与阀片贴合间隙不稳定;驱动机(电机、柴油机)转速波动(电压不稳、供油不均);压力调节阀门(卸载阀)动作频繁、响应滞后
原因:气阀弹簧弹性不均或失效;电机电压波动、柴油机供油不均;压力调节阀灵敏度低、控制信号不稳;系统负荷剧烈波动
处理:检修气阀,更换弹性不均弹簧;检查电机电压及燃油系统;校准压力调节系统;与下游协调平稳用气或增设缓冲罐
现象:吸气温度表读数高于设计值,压缩机吸气口手感温度升高,气体密度降低,间接影响排气量
失效特征:排气旁通阀密封面损伤、阀芯卡涩在微开位置;吸气阀密封面磨损、关闭不严;级前冷却器换热管结垢堵塞、冷却水量不足;吸气管路保温层破损,外界热量传入
原因:排气旁通阀密封不良导致高温排气窜入;吸气阀关闭不严高温气体倒灌;级前冷却器效率低;管路保温失效;吸气介质来源温度本身过高
处理:检修旁通阀保证密封;研磨或更换吸气阀;清理级前冷却器并保证冷却水量;修复保温层;与上游协调降低介质温度
现象:排气温度表读数高于设计值,排气管路手感灼热,长期运行可能导致气阀、活塞环等部件过热老化,甚至积碳燃烧
失效特征:吸/排气阀密封面损伤泄漏严重;活塞环磨损、断裂,气缸内漏增大;本级压比(排气与吸气压力比值)超设计;气缸冷却水套结垢、冷却水管路堵塞,冷却水量不足
原因:吸气温度偏高;气阀泄漏导致反复压缩;活塞环磨损内漏二次压缩;本级压比过大;气缸冷却不良
处理:降低吸气温度(检修冷却器及阀门);修复气阀泄漏;更换活塞环减少内漏;调整压比至设计范围;清理气缸冷却水路
现象:气缸外壁温度显著升高(远超正常),手感灼热,可能伴随气缸内异响(摩擦声),严重时导致气缸镜面磨损加剧、活塞环卡死
失效特征:气缸润滑油管路堵塞、油嘴损坏,润滑油供应中断或不足;润滑油油质劣化(氧化、污染),黏度降低,润滑性能丧失;冷却水套结垢、冷却水管路堵塞,冷却水量严重不足;曲轴连杆机构偏斜,活塞与气缸壁偏磨;气缸与活塞装配间隙过小,运动时摩擦加剧
原因:润滑系统故障(油泵、管路、油嘴堵塞或损坏);润滑油长期使用氧化污染;冷却系统结垢或水量不足;安装同心度偏差导致偏磨;装配间隙调整过小
处理:检修润滑系统(清洗管路、更换油嘴、修复油泵);更换劣化润滑油;彻底清理冷却水路;重新校正机械同心度;调整装配间隙至设计值
现象:轴承部位温度升高(滑动轴承>65 ℃、滚动轴承>75 ℃),手感灼热,可能伴随轴承运行噪音增大(“沙沙”声、“咯噔”声),严重时导致轴承卡死
失效特征:滑动轴承轴瓦与轴颈贴合不均匀(接触面积不足),轴瓦表面划痕、烧蚀;滚动轴承滚道、滚动体磨损、点蚀或保持架损坏;润滑油管路堵塞、油嘴损坏,润滑油供应不足或断油;润滑油油质劣化(氧化、污染),黏度异常
原因:轴承装配不当(贴合不均、间隙过小);润滑不良(供油不足、油质劣化);轴承自身缺陷(材质疲劳、保持架损坏);负载过大或附加径向/轴向力
处理:重新刮研轴瓦确保贴合均匀;调整滚动轴承间隙并校正同心度;检修润滑系统(清洗管路、更换油嘴、换油);更换缺陷轴承;校正曲轴及联轴器消除附加力
现象:活塞杆表面温度升高(远超正常),填料函部位手感灼热,可能伴随活塞杆表面磨损加剧、填料密封环老化加快,甚至密封环烧毁
失效特征:活塞杆与填料函配合间隙过小(过盈配合)或过大(间隙配合超差);活塞杆与填料函装配偏心,不同心;润滑油管路堵塞、油嘴损坏,填料函处润滑油供应不足或断油;润滑油油质污染(混入杂质、水分);填料函回气管堵塞,腔内压力升高,散热不良
原因:配合间隙不当(过小摩擦大、过大密封不稳);装配偏心导致局部摩擦;润滑不良(供油不足、油污染);散热通道堵塞;密封环材质过硬或过软
处理:测量并调整配合间隙(研磨或更换杆/环);重新校正同心度;清理润滑油路并换油;疏通回气管;选用合适材质密封环
现象:曲轴两端盖(主轴承端盖)部位温度升高,手感灼热,可能伴随曲轴运行噪音增大(“嗡嗡”声),严重时导致主轴承磨损、曲轴卡滞
失效特征:曲轴两端滚珠轴承滚道、滚动体磨损、点蚀或保持架损坏;轴承安装过紧(径向间隙过小),或轴承与轴颈/轴承座配合过盈量过大;联轴器连接间隙不当(过小或过大),导致曲轴承受附加轴向力;润滑油供应不足或油质劣化
原因:滚珠轴承长期运行疲劳磨损;轴承安装过紧或配合过盈量过大;联轴器间隙不当产生轴向力;润滑不良(油量不足、油质差);曲轴弯曲导致偏载
处理:更换损坏轴承;重新调整轴承间隙及配合过盈量;调整联轴器间隙并校正同心度;清理油路并更换润滑油;校正或更换曲轴
现象:压缩机排气量下降,吸、排气温度升高,压力表指针波动,气阀部位有明显泄漏噪音(“嘶嘶”声)
失效特征:阀片出现切断、裂纹或严重磨损,密封面有划痕、凹陷;弹簧松软、弹性衰减或断裂;阀座与阀孔配合间隙过大,密封面贴合不紧密;阀体密封垫老化、龟裂或破损
原因:阀片材质疲劳(高频交变冲击);介质腐蚀或杂质磨损密封面;弹簧长期高温高频振动失效;装配偏差导致贴合不紧;密封垫老化
处理:拆卸清洗气阀;研磨或更换阀片;更换弹簧;重新加工或调整阀座配合;更换阀体密封垫
现象:气阀阀体表面温度升高(远超正常),手感灼热,可能伴随吸、排气温度间接升高,严重时导致阀片、弹簧过热老化
失效特征:阀座与阀片密封面磨损、有划痕,贴合不紧密;弹簧刚性不适当(过强或过弱)或折损;气阀阀隙通道积碳、堵塞,气流阻力增大;气缸冷却水路结垢,冷却效果差
原因:密封不良导致气体泄漏节流生热;弹簧刚性不当增加摩擦或启闭不及时;通道积碳堵塞增大阻力;气缸冷却不良热量上传
处理:研磨阀座与阀片密封面;更换刚性合适弹簧;清理阀隙通道积碳;清理气缸冷却水路
现象:气阀出现突发性泄漏,排气量骤降,气阀部位可能伴随“咔嗒”等异常撞击声,严重时阀片碎片可能进入气缸,引发更严重故障(如气缸划伤)
失效特征:阀片表面出现疲劳裂纹(多位于边缘或应力集中部位),裂纹扩展后导致阀片断裂;断口呈现疲劳辉纹、贝纹线;碎片可能卡在阀腔或气缸内
原因:阀片材质疲劳强度低或内部缺陷(夹杂、气孔);工况恶劣(压力、温度超标)载荷增大;介质腐蚀降低疲劳强度;装配偏差导致应力集中;弹簧匹配不当冲击载荷增大
处理:立即停机检修;更换高疲劳强度、耐腐材质阀片;检查并更换匹配弹簧;重新装配确保对中;调整工况至设计范围
现象:压缩机吸气或排气压力损失增大(吸气压力低于正常、排气压力高于正常),排气量下降,气阀部位有明显气流噪音(“呼啸”声)
失效特征:气阀阀隙通流面积过小(设计或加工偏差),或阀隙通道内积碳、杂质堵塞;阀片升程不足(弹簧弹力过大、阀片卡涩),气流有效面积减小;阀座与阀片配合间隙过大,气体在间隙处产生涡流,增大阻力
原因:设计通流面积偏小或加工尺寸偏差;通道积碳杂质堵塞;弹簧弹力过大或阀片卡涩导致升程不足;配合间隙过大产生涡流损失;内部结构不合理(通道拐角尖锐)
处理:评估后更换大通流面积气阀或适当扩大阀隙通道(保证强度);彻底清洗通道积碳杂质;更换弹力合适弹簧并清理卡涩;重新加工调整配合间隙;优化内部通道结构(打磨拐角、加导流)
现象:压缩机排气量下降,气缸内漏增大(吸气、排气压力波动),气缸壁温度升高,可能伴随活塞运行噪音增大(“刮擦”声),润滑油消耗增加
失效特征:活塞环出现断裂(多为径向断裂,碎片可能卡在气缸与活塞之间);活塞环外圆面磨损严重,直径减小,与气缸壁配合间隙远超设计值;活塞环开口间隙、侧间隙增大,弹性丧失或衰减;活塞环表面出现划痕、烧伤或腐蚀痕迹
原因:安装不当(开口间隙过小受热膨胀断裂,或安装扭曲变形);润滑不良(供油不足、油质劣化或含杂质);气缸工况恶劣(镜面精度不足、划痕腐蚀);活塞环材质问题(硬度不足、韧性差,或内部缺陷);气体介质影响(腐蚀性成分或固体颗粒磨粒磨损)
处理:更换符合材质和尺寸要求的新活塞环,确保开口、侧间隙符合设计;修复润滑系统(清油路、换油);修复或更换缸套保证镜面精度;改善介质过滤及冷却,减少腐蚀和颗粒
现象:活塞卡住时压缩机无法正常运行(电机过载跳闸、曲轴无法转动),气缸部位有明显卡滞噪音;活塞开裂时气缸内出现异常撞击声,排气量下降,可能伴随气体泄漏(裂纹穿透活塞)
失效特征:活塞卡住时与气缸壁贴合紧密无法移动,气缸壁可能出现拉伤痕迹,活塞表面擦伤;活塞开裂时本体(顶部、裙部)出现裂纹,裂纹扩展至环槽导致活塞环松动,严重时活塞断裂成多块
原因:装配间隙过小受热膨胀抱缸;曲轴连杆机构偏斜导致偏磨卡滞;润滑严重不足产生干摩擦高温膨胀或材质强度下降;活塞材质缺陷(强度低、内部气孔夹杂);异物进入气缸卡滞或冲击;气缸过热导致活塞热应力开裂及材质软化
处理:轻微卡滞可手动盘车配合油浸松动,严重时拆缸检查修复或更换活塞/缸套;校正曲轴连杆机构同心度;恢复润滑油供应;更换合格材质活塞并检查无缺陷;清理气缸内异物并加强过滤;改善气缸冷却降低运行温度
现象:活塞杆与填料函结合部位出现介质泄漏(气体“嘶嘶”声,液体滴漏),泄漏量随运行时间增加而增大,严重时影响现场安全(易燃、有毒介质泄漏),并导致压缩机排气量间接下降
失效特征:填料密封环(V型、U型、活塞环式)磨损严重(内圆尺寸增大)、变形或断裂;密封环与活塞杆配合间隙过大,或与填料盒内孔配合过松;弹簧失弹(弹性衰减、断裂),无法提供足够预紧力;密封环内表面划痕、烧伤或腐蚀;闭锁环、支承环等辅助部件磨损或装反,破坏密封结构
原因:活塞杆表面粗糙或划痕腐蚀研磨密封环;密封环材质耐磨性差或硬度不足;润滑油不足导致干摩擦加剧磨损;弹簧长期高温高压疲劳失弹;装配错误(环装反、辅助件错位);活塞杆径向偏摆使密封环局部过载;介质腐蚀或固体颗粒研磨
处理:整套更换密封环、弹簧及辅助件,选用耐腐耐磨材质(如PTFE复合材料、合金);修复或更换活塞杆保证表面粗糙度;恢复润滑油供应;校正活塞杆径向偏摆;改善介质过滤减少腐蚀和颗粒
现象:注油量过小时:填料密封处温度升高,活塞杆与密封环磨损加剧,泄漏量增大,伴随“干摩擦”噪音(“吱吱”声),严重时密封环烧毁。注油量过大时:润滑油从填料函泄漏,污染现场,浪费润滑油;气体介质可能将油带入气缸或下游,影响纯度或在气缸内形成积碳
失效特征:注油量小:密封环内表面磨损烧伤,活塞杆划痕;润滑油管路堵塞、油嘴损坏,油量调节阀开度不足。注油量大:填料函底部积油外溢;油量调节阀开度过大或注油泵压力过高
原因:油管路堵塞、油嘴磨损;调节阀开度不当或卡涩;注油泵压力/排量异常;润滑油黏度大低温流动性差;回油通道堵塞造成腔内积油假象
处理:清理油路及油嘴,调整/更换调节阀;检修注油泵压力/排量;选用合适黏度润滑油;疏通回油通道;区分“真过量”与“假过量”
现象:填料密封盒表面温度升高,手感灼热,活塞杆温度间接升高,密封环因高温加速老化、磨损,泄漏量增大,严重时密封环烧毁、活塞杆拉伤
失效特征:填料密封盒冷却水路内壁结垢、堵塞,水流通道变窄;冷却水管路阀门开度不足或阀芯卡涩;冷却水泵压力不足、流量减小;冷却水进口过滤器堵塞;冷却水路接口泄漏
原因:冷却水水质差硬度高结垢;阀门开度不足或阀芯卡涩;水泵叶轮磨损或密封泄漏;进口过滤器堵塞;管路接口密封不良泄漏;设计管径小/弯头多阻力大
处理:化学或物理清洗密封盒水路;调整或更换阀门;修复或更换水泵叶轮/密封;清理进口过滤器;修复接口密封;评估后加大管径或减少弯头
现象:十字头滑履(十字头与滑道接触部位)温度升高,手感灼热,可能伴随十字头运行噪音增大(“沙沙”摩擦声),严重时滑履与滑道出现拉伤、抱死,导致压缩机无法运行
失效特征:十字头滑履表面磨损、划痕或烧伤痕迹,滑履与滑道配合间隙过小(过盈)或过大(间隙超差);滑履与滑道接触不均匀(接触面积不足),局部高压点;润滑油管路堵塞、油嘴损坏,滑履部位润滑油供应不足;润滑油油质劣化,润滑性能下降
原因:配合间隙不当(过小摩擦大、过大晃动局部压高);接触不均匀(加工精度不足、安装同心度差);润滑不良(油路堵塞、油质劣化);运行负荷过大或机构偏斜附加径向力;滑道长期磨损表面粗糙
处理:测量并调整滑履与滑道间隙(研磨或更换滑履);刮研或重新加工滑履保证接触均匀;清洗油路、更换油嘴及润滑油;检查并降低负荷,校正机构同心度;修复或更换磨损滑道
现象:曲轴箱整体振动幅度增大(远超正常范围),可通过手感或振动检测仪感知,同时伴随异常声音(“敲击”声、“松动”声、“嗡嗡”声),严重时导致曲轴箱连接螺栓松动、部件损坏
失效特征:连杆螺栓、轴承盖螺栓、十字头螺母松动或断裂;主轴承、连杆大小头轴瓦、十字头滑道等间隙过大,运行时出现冲击;各轴瓦与轴承座接触不良,存在间隙,振动时产生异响;曲轴与联轴器配合松动,或联轴器同心度超差;曲轴弯曲、变形,运行时产生不平衡力
原因:紧固件长期振动松脱或疲劳断裂;轴承磨损间隙超标产生冲击;轴瓦与轴承座贴合不良;联轴器松动或同心度差;曲轴弯曲或平衡块脱落导致不平衡
处理:逐一检查并紧固或更换松动/断裂螺栓;测量更换磨损轴瓦调整间隙;刮研轴瓦保证贴合;紧固联轴器并校正同心度;校正或更换曲轴,重新平衡
现象:曲轴伸出曲轴箱的轴端(如与联轴器连接端)出现润滑油泄漏,泄漏的润滑油滴落在地面或设备表面,污染环境,长期泄漏导致曲轴箱油位下降,影响润滑系统正常工作
失效特征:曲轴油封(骨架油封、唇形油封)唇口磨损、变形或开裂,密封唇与曲轴轴颈贴合不紧密;油封弹簧松弛、断裂或脱落,无法为密封唇提供足够预紧力;曲轴轴颈表面磨损、有划痕或腐蚀,破坏密封面;曲轴轴颈与油封座孔同心度超差,油封唇口受力不均;曲轴箱内压力过高,润滑油被压出油封间隙
原因:油封长期高温高速运行老化磨损;内置弹簧疲劳松弛或断裂;轴颈表面磨损或腐蚀;同心度差导致偏磨;曲轴箱通风堵塞内压升高;安装不当(唇口方向错误、工具划伤)
处理:更换油封及弹簧,确保唇口方向正确;修复或更换轴颈(打磨/镀铬);校正同心度,必要时镶套修复座孔;清理通风装置降低箱内压;使用专用工具安装避免损伤
现象:飞轮运行时发出“敲击”声或“咯噔”声,声音随转速变化而变化(转速升高时声音频率加快),可能伴随飞轮轻微振动,严重时敲击声加剧,导致飞轮连接部位松动
失效特征:飞轮与曲轴的配合间隙过大(键连接松动、过盈配合失效);连接键磨损、变形或断裂,键槽出现磨损、变形;飞轮轮毂与曲轴轴端贴合不紧密,存在间隙;飞轮本身存在裂纹或不平衡(轮缘磨损不均)
原因:飞轮与曲轴过盈配合失效(长期运行金属蠕变、安装过盈量不足);键连接松动(键与键槽磨损);轮毂贴合面杂质或加工精度不足;飞轮铸造缺陷或平衡块脱落
处理:重新安装飞轮,保证足够过盈量;更换磨损键,修复键槽;清理贴合面,提高加工精度;探伤检查飞轮裂纹,重新平衡或更换飞轮
现象:压力表读数低于设计值,主轴承、连杆轴承润滑不足,温度升高
失效特征:齿轮泵齿面磨损、泄压;滤网堵塞;安全阀弹簧松弛;油管泄漏
原因:油质差导致齿面磨粒磨损;滤网长期未清;弹簧疲劳;振动致接头松动
处理:更换油泵;清洗滤网;更换弹簧;紧固接头或换管
现象:油位视镜呈乳白色,黏度下降,轴承润滑失效
失效特征:油中含水,静置分层;酸值升高;泡沫增多
原因:冷却器管板渗漏;气缸密封垫冲坏;环境温度高湿度大;呼吸器失效
处理:堵漏或换冷却器;更换密封垫;提高油温至>60 ℃;换呼吸器及新油
现象:排气温度升高,冷却器出口水温差减小,气缸壁手感灼热
失效特征:水泵出口压力低;过滤器压差大;管路结垢内径缩小
原因:水泵叶轮腐蚀;滤网堵塞;水质硬度高未软化
处理:更换叶轮;反冲洗滤网;增设软化水装置
现象:水侧压力波动,冷却器出口有气泡,排气温度异常升高
失效特征:冷却器隔板破裂;气缸垫冲坏;系统负压段密封失效
原因:水击或热应力致隔板裂纹;气缸螺栓预紧力不均;密封圈老化
处理:补焊或更换隔板;按对角顺序重紧螺栓;更换密封圈
现象:电机外壳>80 ℃,电流表超红线,绝缘漆味明显
失效特征:绕组电阻不平衡;风扇破损;机壳散热片堵塞
原因:长期过载;电源缺相;轴承损坏致转子扫膛;冷却风道堵塞
处理:降负荷或增容;检查接触器及电缆;更换轴承;清理风道
现象:转速下降,皮带轮槽侧发亮,焦糊味
失效特征:皮带底面磨光;张紧力<拇指压10 mm;轮槽磨损成槽
原因:皮带伸长未调;轮槽加工粗糙;环境温度过高
处理:重新张紧或更换皮带;车削轮槽;加防护罩降温
现象:地面振动明显,水平仪气泡超范围,螺栓松动
失效特征:基础二次灌浆开裂;地脚螺栓缺失弹簧垫;联轴器不对中
原因:基础未按图施工;垫铁点焊失效;热胀冷缩未留膨胀间隙
处理:重新灌浆;补焊垫铁并加弹簧垫;重新找正联轴器
现象:噪声>100 dB,频率随转速升高,人耳尖锐不适
失效特征:皮带侧缘毛刺;齿轮齿面点蚀;轴承滚动体剥落
原因:皮带轮槽对中不良;润滑不良齿面胶合后剥落;轴承疲劳
处理:重新对中;更换齿轮并改善润滑;更换轴承
现象:就地压力与远传显示差>5 %,导致误卸载
失效特征:传感器零点偏移;输出电流4 mA不准;接线端子氧化
原因:长期振动;环境温度变化大;介质含水渗入变送器
处理:重新校准;更换变送器;增加减振支架并做防雨罩
现象:转速显示跳变,机组意外停机
失效特征:编码器接线松动;计数模块指示灯闪烁;接地电阻>4 Ω
原因:屏蔽层未单端接地;电缆与动力线同桥架;模块插头氧化
处理:紧固插头并单端接地;分开桥架或加金属隔板;更换模块
现象:地面油污,油位下降快,需每日补油
失效特征:油标窗密封圈挤出;放油堵未拧紧;铸造砂眼渗油
原因:密封圈材质不耐油;反复拆装破坏螺纹;铸造缺陷未试压
处理:更换氟橡胶圈;涂密封胶并定力矩;补焊或换箱体
现象:呼吸器出口可见蓝烟,周边地面油滴
失效特征:滤芯饱和变重;回油孔堵塞;箱内压力>0.02 MPa
原因:长期未换滤芯;回油孔被漆皮堵;活塞环磨损串气
处理:更换滤芯;钻通回油孔;更换活塞环
现象:弹性体磨损快,螺栓剪切断裂,振动值>7.1 mm/s
失效特征:百分表径向跳>0.05 mm;弹性体齿顶磨尖;螺栓光杆部位有剪痕
原因:初找正误差大;热胀冷缩未预留;基础沉降不均
处理:重新找正,冷态留0.02 mm热补偿;定期复测沉降
现象:法兰垫片挤出,螺栓松动后泄漏,机组振动增大
失效特征:法兰间隙>0.3 mm;垫片局部压碎;螺栓螺纹拉毛
原因:配管应力未消除;支吊架位置不当;温差变化大
处理:加临时盲板测应力并调整;增设弹簧支吊架;热态复紧螺栓
现象:初期无明显症状,半年后排气量下降5 %,活塞环磨损快
失效特征:镜面可见Φ0.2 mm小孔;探伤显示疏松;硬度低于180 HB
原因:铸造脱气不良;时效不足;加工切削参数不当
处理:真空浸渗堵漏;更换缸套;提高铸造工艺
现象:电机过载跳闸,油压建立慢>30 s
失效特征:油温<5 ℃;黏度达N46;油泵吸空啸叫
原因:无油加热器;选油牌号不当;停机未盘车
处理:增设电加热器;换低温N32油;每日盘车5圈